隨著城市的發(fā)展，城市交通越來越無法滿足人們出行的需要，加快地鐵建設(shè)迫在眉睫。地鐵基坑的深度隨著地鐵的建設(shè)越來越大，注漿泵在地鐵基坑建設(shè)中起著關(guān)鍵性的作用。

　　在地鐵基坑建設(shè)時一旦發(fā)生漏水，流砂等危險情況，要馬上根據(jù)出水點的位置、標(biāo)高、所處的土層的各項物理力學(xué)指標(biāo)、出水量的大小等來確定并實施注漿堵漏方案，避免大量夾有泥砂的漏水威脅基坑安全，對周邊環(huán)境造成損失以及其它不可預(yù)計的損失。

　　目前，針對基坑開挖過程中漏水的堵漏方案是：先用雙液漿(一般采用水泥漿+水玻璃)或化學(xué)系(常用聚氨酯)的注漿材料來封堵漏水點，再用水泥系注漿材料來填充空隙，以此來確?；影踩蜏p少對周圍環(huán)境的影響。

　　基坑開挖前應(yīng)按設(shè)計要求和環(huán)境，地質(zhì)條件確定土體加固的項目，方法和要求。同時注漿加固技術(shù)還有應(yīng)用靈活，簡便，高效，快速等優(yōu)點，因此它在地鐵深基坑中的應(yīng)用日益廣泛，越來越多地受到人們的關(guān)注和重視，成為地鐵建設(shè)中頗具特色且不可或缺的一項軟土主要由細粒土組成，它表明地基土的總體是軟弱的。軟土是指飽和軟黏土，其含水量大于液限，天然空隙比大于1.不排水抗剪強度小于0.03Mpa。軟土的特點主要有：抗剪強度低，壓縮性高，靈敏度高，滲透性較小。由于軟土的成因多樣性，所以構(gòu)造比較復(fù)雜。

　　注漿加固技術(shù)主要包括鉆孔注漿，深層注漿攪拌，高壓噴射注漿。注漿加固的作用主要是通過加固，改變軟土的土體結(jié)構(gòu)和含水量來提高土體強度，增強基坑整體抗失穩(wěn)能力，增強土體的抗力，減少圍護的變形，使基坑周邊環(huán)境得到有效的保護。